Зачем сноубордисту обратная стойка, если он не ходит в парк

Сколько стоит кататься с нами

от 6 800 ₽ за час

Один на один · час
6 800 ₽
Один на один · 2 часа
13 600 ₽
Вдвоём · 2 часа на двоих
14 300 ₽
Экспресс-курс · 3 дня по 2 часа
40 800 ₽

В каникулы и праздники дороже — прайс

Записаться — выбрать способ связи

Выберите удобный способ связи

Свитч кажется трюком для парка, а не для обычной трассы. Разбираем, что даёт обратная стойка тем, кто не прыгает и не крутится, и как начать осваивать её спокойно.

6 мин чтения Поляна Райд
Иллюстрация к материалу: Зачем сноубордисту обратная стойка, если он не ходит в парк

Задней ногой вперёд доска слушается совсем иначе: привычные движения перестают работать, баланс приходится искать заново, и уже через пару метров возникает вопрос, зачем вообще этим заниматься, если в парк ехать не планируешь и трюки делать не собираешься. Обратная стойка вроде бы для парка и трюков.

Мы считаем, что свитч нужен любому сноубордисту, который катается дольше второго сезона, даже если в парк он не заглянет никогда. С этим спорят, и понятно почему: на трассе в обратной стойке почти никто не ездит. Но даже небольшой участок задней ногой вперёд меняет чувство равновесия на доске. Потом это вылезает там, где свитч вроде ни при чём: в обычных поворотах, в реакции на неожиданность, в спокойствии на незнакомом склоне.

Поэтому элементы свитча часто появляются на занятиях для среднего уровня, без всякого фристайла. Кто хоть раз попробовал обратную стойку, возвращается в свою с новым ощущением: вдруг понятно, что делает каждая нога. Автоматику на время отключили, и движение пришлось собирать руками.

Что даёт свитч на обычной трассе

Тело, которое годами едет в одну сторону, привыкает к одной схеме: вес всегда там же, взгляд цепляется за те же ориентиры, мышцы включаются в том же порядке. Свитч эту схему ломает. Неприятно, но полезно.

Именно поэтому катающиеся, освоившие обратную стойку хотя бы немного, часто увереннее чувствуют себя в непредвиденных ситуациях на трассе — например, если случайно развернуло доску после неудачного приземления с небольшого бугра. Кто знает это ощущение, тот просто доезжает задом и разворачивается. Кто не знает, обычно садится.

Свитч также помогает лучше почувствовать разницу между ведущей и вспомогательной ногой в обычной стойке. Когда приходится сознательно переставлять привычные роли ног местами, становится заметнее, что именно каждая из них обычно делает — и это понимание потом облегчает работу над техникой в привычном направлении.

И совсем бытовая причина. На узком выкате к подъёмнику или на кэтвоке иногда проще проехать пару метров задом, чем разворачиваться всем телом на пятачке, где сзади подпирают. Мелочь, но приятно, когда можешь.

Как переставить привычки: вес, взгляд, руки

Самая частая ошибка: вес остаётся там же, где в обычной стойке. Тело по привычке опирается на свою любимую ногу, а она теперь сзади. Через пару метров нос доски начинает гулять, и вы падаете на ровном месте.

Взгляд тоже нуждается в переучивании: в обычной стойке смотришь вперёд по направлению движения почти без усилий, а в обратной стойке то же самое действие требует сознательного поворота головы через плечо. В первые попытки об этом почти все забывают и смотрят куда привыкли, то есть в сторону от того, куда едут.

Руки в свитче часто зеркалят движения ног неправильно, продолжая держаться в привычной для обычной стойки позиции. Плечи тоже надо развернуть по новому направлению. Про это забывают чаще всего, потому что всё внимание уходит в стопы.

Здесь надо отвлечься на крепления. Если углы у вас стоят оба вперёд, как у многих на прокатных досках, в обратной стойке задняя нога будет развёрнута против хода, и ехать станет заметно неудобнее. Углы «ёлочкой», когда носки чуть расходятся в стороны, делают свитч куда приятнее. Переставить их можно в прокате или в сервисе за несколько минут, но сначала спросите инструктора, подойдёт ли это вашей обычной езде.

Начинаем с прямого спуска на пологом

Первую попытку свитча разумно делать на самом пологом и ровном участке, без задачи поворачивать вообще. Задача на этом этапе — просто проехать прямо вниз в обратной стойке, привыкнуть к непривычному положению тела и ощутить, как распределяется вес на такой скорости и уклоне.

На пологом ошибка стоит дёшево: сели в снег, отряхнулись, поехали. На крутом та же ошибка в непривычной стойке — это жёсткое падение на задний кант, и после пары таких пробовать больше не хочется.

Ещё одно упражнение до поворотов — листик в обратной стойке. Тот самый спуск боком, из стороны в сторону, только теперь подольше ведите доску в ту сторону, где впереди оказывается задняя нога. Звучит скучно и выглядит со стороны не очень, но именно он даёт почувствовать, как в свитче работает кант, без страха разогнаться.

Несколько таких прямых спусков подряд, без спешки переходить к поворотам, дают телу время привыкнуть к базовому ощущению обратной стойки. К поворотам не спешите. Кто спешит, тот дольше мучается.

Полезно повторять такие спуски в разные дни, а не пытаться освоить всё за одну тренировку. Тело закрепляет непривычные движения постепенно, и короткая практика, повторённая несколько раз с перерывами, часто даёт лучший результат, чем один длинный, но изматывающий подход к незнакомому навыку.

Первые повороты в обратной стойке

После нескольких уверенных прямых спусков можно пробовать первый плавный поворот, желательно в сторону, где заднее плечо и так уже развёрнуто в направлении движения. Такой поворот интуитивно понятнее, чем поворот в противоположную сторону, и служит хорошей отправной точкой для дальнейшей практики.

Повороты маленькие, скорость низкая. Красиво резать склон пока рано. Задача одна — пережить смену канта в непривычной позе и остаться на ногах.

Падать здесь будут все, и это ничего не говорит о ваших способностях. Даже опытные райдеры, впервые пробующие свитч, падают чаще, чем в привычной стойке, просто потому что вся сенсорная система ещё не адаптировалась к новому расположению тела относительно доски.

Раздражение от частых падений на этом этапе — обычное дело, особенно у тех, кто на обычной трассе давно не падал вовсе и отвык от этого ощущения. Падения ещё полбеды. Хуже ощущение, что ты снова новичок. Потерпите: через пару дней практики оно проходит.

Как понять, что обратная стойка стала рабочей

Один красивый спуск в свитче ещё ничего не значит. Навык появляется, когда тело реагирует само, без проговаривания в голове «вес на эту ногу, смотрю через плечо». Это копится постепенно, не за один день.

Простой ориентир прогресса — способность спокойно проехать пологий или средний участок трассы в обратной стойке, не теряя равновесия и не возвращаясь мыслями к тому, как должна была бы стоять ведущая нога. Когда это получается без напряжения, можно считать, что базовый навык свитча освоен.

Дальше можно не идти. Большинству хватает этого уровня: свитч есть в запасе на случай неожиданностей, и этого достаточно.

Тем, кому обратная стойка понравилась сама по себе, ничто не мешает развивать её и дальше, постепенно переходя к более крутым участкам и уверенным поворотам в обе стороны. Для остальных достаточно и базового уровня — того самого, который добавляет спокойствия в обычном катании, даже если в свитче кататься целенаправленно вы больше никогда не станете.

А вы пробовали ехать задней ногой вперёд или пока откладываете? Если хочется начать не в одиночку, на занятии для продолжающих инструктор поставит корпус и подберёт упражнения под ваш уровень. Время можно согласовать через контакты школы.

Остались вопросы по поездке?

Напишите нам — подскажем по вашим датам, подберём инструктора и поможем собрать поездку под вашу цель. В сезон отвечаем за 5–10 минут.

Записаться — выбрать способ связи

Выберите удобный способ связи

Пишите в удобный мессенджер или звоните — ответим быстро

Как вам удобнее?

Напишите даты, возраст и уровень катания — ответим за 5–10 минут.