Четверо друзей, одна машина, одна квартира на неделю. Двое катаются с утра до закрытия, третий записан на занятия, четвёртая приехала погулять по горам и выспаться. К концу поездки кто-то открывает заметки в телефоне, и выясняется, что никто толком не помнит, кто за что платил.
Самый спокойный способ этого избежать — ещё дома разделить траты на две корзины. В общую идёт то, чем пользуются все: жильё, дорога, продукты. В личную — всё, что связано с катанием конкретного человека: ски-пасс, прокат, занятия. Общее делят поровну или по договорённости, личное каждый оплачивает сам. Звучит очевидно. На месте граница размывается уже ко второму вечеру, когда кто-то «заодно» купил всем ски-пассы на кассе.
Общие траты: жильё, машина, продукты
Квартира или дом — самая крупная общая статья, и с ней меньше всего споров. Все спят под одной крышей, значит, делим поровну. Исключение одно: если кто-то один занимает отдельную комнату, а трое делят другую, об этом лучше сказать заранее и договориться о небольшой разнице. Формула тут не нужна, нужно, чтобы всем было нормально.
С машиной сложнее. Бензин, платная парковка у подъёмников, мойка после горной дороги в слякоть. Если машина чья-то своя, владелец ещё и тратит ресурс, о котором остальные не думают. Бывают компании, где владельцу просто не берут долю за бензин, и компании, где считают всё до рубля. Работают оба варианта, лишь бы решение было принято до выезда.
Продукты — место, где чаще всего возникает лёгкое напряжение. Один пьёт только воду и ест кашу, другой каждый вечер хочет мясо и сыр. Кто-то предлагает скидываться на общий холодильник, а готовить вместе. Кто-то — покупать каждому своё. Второй вариант проще в учёте, первый уютнее. Выберите заранее. Иначе к среде кто-то начнёт тихо считать чужие йогурты (и ему самому будет за это неловко).
Есть и траты, о которых вспоминают уже на месте. Такси из Эсто-Садка до другого курорта, когда машину не хочется двигать с парковки. Дрова для камина в доме. Уборка при выезде, если хозяин её берёт отдельно. Мелочи, но из них набирается заметная сумма. Удобно заранее договориться, что всё, чем пользовались вместе, идёт в общую корзину без обсуждения, а спорные случаи решаете в тот же вечер, пока все помнят подробности.
Личные траты: ски-пасс, прокат, занятия
Здесь правило жёсткое: кто катается, тот и платит. Ски-пасс, аренда лыж или доски, шлем, камера хранения — всё это привязано к человеку и его дню на склоне.
То же с занятиями. Если один из компании решил взять три занятия с инструктором, а остальные катаются сами, эти деньги не делятся. Даже если остальные потом спрашивают у него за ужином, как правильно поворачивать, и он честно пересказывает всё, что услышал.
Немного по-другому, если несколько человек занимаются вместе. Групповое занятие для своих на двоих-троих друзей одного уровня — удобная история: вы платите за общее время и делите его между участниками. Как это устроено и чем отличается от сборной группы, мы подробно разбирали в статье про группу из своих или сборную. Стоимость форматов мы держим на странице цены, чтобы не путаться в устаревших цифрах.
Как вести учёт прямо в поездке
Отдельная история — сами записи. В первый день кажется, что всё запомнится. На третий день уже неясно, кто оплатил ужин в кафе у подъёмника и сколько стоила заправка на въезде в Поляну.
Самый простой вариант — один человек платит за всё общее, а вечером кидает в общий чат сумму и за что. В конце поездки делите итоговое число на четверых и переводите ему. Для этого хорошо подходит тот, кто и так любит порядок и не устаёт от цифр.
Второй вариант — общий список в заметках или приложение для совместных трат, где каждый вносит свои расходы. Приложение само считает, кто кому должен. Удобно, когда платят все понемногу и вразнобой.
Что точно не работает — считать всё в последний вечер по памяти. Такие истории нам ученики рассказывают не раз за сезон. В таблице по памяти кто-то обязательно забыт, и почему-то это тот, кто молча оплатил продукты в первый день.
Если кто-то из компании не катается
Самый деликатный случай. Человек поехал за горным воздухом, прогулками и хорошей компанией. Ски-пасс ему не нужен, прокат тоже, занятий нет. Его личные траты сильно меньше, и это правильно.
Но есть тонкость. Некатающиеся часто берут на себя то, что облегчает день остальным: закупают продукты, пока все на склоне, готовят ужин, забирают детей с занятия, стерегут вещи в кафе. Это тоже вклад, пусть и не в рублях. Некоторые компании в ответ снимают с такого человека часть общих расходов. Другие просто благодарят. Решать вам, но заметить стоит.
Похожая ситуация с семьями внутри компании. Если с вами едет пара с ребёнком, их доля в жилье может быть больше: ребёнку нужна кровать, и занимает семья обычно отдельную комнату. Зато ребёнок ест немного и в кафе заказывает одно блюдо на двоих с мамой. Здесь формулы тоже не нужно. Достаточно, чтобы родители сами предложили вариант, который им кажется честным, а остальные его спокойно приняли.
Обратная ситуация тоже бывает: некатающийся хочет подняться на верхнюю станцию посмотреть на вершины. Для этого на курортах продают прогулочные билеты, и платит за них он сам, как за личную трату. Он дешевле ски-пасса, но в сумму всё равно заметно добавляет, если подниматься каждый день.
Как обо всём договориться ещё до отъезда
Разговор о деньгах в дружеской компании многим кажется неловким. Кажется, что это мелочность. На деле неловко становится как раз тогда, когда разговора не было: в середине поездки кто-то чувствует, что платит больше, и молчит.
Хватит одной переписки за неделю до выезда. Несколько вопросов, которые стоит закрыть сразу:
- что входит в общую корзину, а что каждый оплачивает сам;
- кто ведёт учёт и в каком виде;
- как делим бензин и парковку, если машина чья-то личная;
- как поступаем с общими ужинами в кафе;
- когда и как рассчитываемся: каждый вечер или в конце.
Отдельно проговорите, что будет, если кто-то уедет раньше или приедет на день позже. Платит ли он полную долю за квартиру? Такое случается чаще, чем хотелось бы: заболел ребёнок, вызвали на работу, сдвинулся рейс. Когда правило есть заранее, никому не приходится поднимать неудобную тему по телефону.
Это займёт пятнадцать минут. Зато потом в горах можно думать о снеге, о том, где пообедать и кто сегодня первым доедет до низа, а не о том, кто кому сколько должен.
И ещё наблюдение, с которым можно спорить. Деньги ссорят компании в горах чаще, чем разный уровень катания. Те, кто договорился заранее, нередко возвращаются тем же составом. Те, кто разбирался с долгами по дороге домой, на следующий год собираются уже в другом. Мы не психологи, это просто то, что видно со стороны.
Если в вашей компании кто-то хочет начать кататься, а кто-то уже уверенно спускается, мы подберём инструктора под каждого и подскажем, как совместить занятия с общим расписанием. Просто напишите нам, расскажите, сколько вас и кто на каком уровне.