Прогноз погоды для курорта показывает «осадки пятнадцать миллиметров», и первая реакция — недоумение. Полтора сантиметра дождя звучит совсем несерьёзно, а вот сколько это будет в снеге, из одной такой цифры не понять сразу. Между тем именно эта самая цифра часто определяет, будет завтра свежий пухляк по колено или едва заметный след на давно укатанной трассе курорта.
Короткий ответ: грубо считайте один миллиметр за сантиметр снега. Пятнадцать миллиметров в мороз — это примерно пятнадцать сантиметров свежего. В сильный мороз выйдет больше, около нуля — меньше, а у подножия всё это может пролиться дождём.
Точной науки тут нет, есть прикидка. Кто катается в горах не первый год, делает её на автомате: глянул на миллиметры и температуру — и понял, ставить ли будильник пораньше ради свежего снега.
Что означают миллиметры в прогнозе погоды
Миллиметры осадков — это универсальная единица, которой метеослужбы измеряют любые осадки: дождь, мокрый снег, сухой снег. Она показывает, сколько воды выпало бы на единицу площади, если бы весь этот снег растаял.
Метеорологам так удобно: дождь и снег меряются одной линейкой. Лыжнику эта цифра без перевода мало что говорит.
Разные приложения и сайты показывают эту величину по-разному: где-то отдельно указан ожидаемый снежный покров в сантиметрах, а где-то только миллиметры осадков без перевода. Второй вариант встречается чаще, особенно в общих прогнозах для города.
Не путайте свежий снег с высотой покрова. Курорты обычно пишут, сколько снега лежит на склоне всего, — это накопленное за сезон, осевшее и укатанное. Прибавка за ночь в этой цифре выглядит скромно: пятнадцать свежих сантиметров садятся, и общий покров вырастает меньше. Так что цифра покрова говорит, хватает ли снега на сезон, а миллиметры в прогнозе — будет ли завтра пухляк.
Если сервис сразу пишет сантиметры, это тоже прикидка: программа пересчитала миллиметры по своей формуле. Расхождение с реальностью на несколько сантиметров в любую сторону — обычное дело даже у хороших прогнозов. Мы бы доверяли цифре в сантиметрах ровно так же, как собственному пересчёту в уме.
Примерный перевод в снег
Рабочее правило: миллиметр осадков в обычный мороз даёт около сантиметра снега. Пятнадцать миллиметров — примерно пятнадцать сантиметров. Это уже заметный слой, по которому приятно проехать утром до ратраков и толпы.
Правило среднее. В сильный мороз из того же количества воды снега выпадет больше, около нуля — меньше, и он будет тяжёлым.
Точность до сантиметра и не нужна. Нужно понять порядок: припорошит слегка или будет настоящий снегопад.
И одна оговорка из опыта. Прогноз вдруг обещает огромную цифру, какой вы давно не видели? Проверьте по второму источнику, прежде чем перекраивать под неё всю поездку. Рекордные снегопады в прогнозах случаются чаще, чем на горе.
Разница между влажным и сухим снегом
При температуре около нуля градусов снег получается влажным и плотным, и из того же количества миллиметров осадков сантиметров снега выходит меньше — влажные хлопья ложатся плотнее и почти не пушатся. Такой снег хорошо лепится, но не даёт того самого лёгкого «пухляка».
В сильный мороз, наоборот, снег получается сухим и рыхлым, с большим количеством воздуха между кристаллами. Из того же количества миллиметров осадков сантиметров покрова выходит заметно больше, и такой снег гораздо приятнее для катания вне укатанных трасс.
Новичку свежий снег любого сорта поначалу непривычен. Мокрый тяжёлый снег липнет и тормозит, лыжи в нём будто вязнут, и к обеду ноги гудят вдвое сильнее. Сухой пушистый мягче принимает падения, но ноги в нём проваливаются, и поворот требует другого движения. Поэтому на первых занятиях после снегопада мы идём на подготовленную ратраком трассу, а свежий снег по краю оставляем «на попробовать» ближе к концу урока.
Как высота влияет на количество осадков
На разной высоте курорта количество осадков и их тип нередко отличаются в рамках одного и того же снегопада. У подножия может идти мокрый снег или дождь, а на верхних станциях в это же самое время — сухой снег при более низкой температуре.
Именно поэтому прогноз в миллиметрах осадков для одной точки курорта не всегда точно описывает происходящее выше или ниже по склону. Разумнее смотреть прогноз сразу для нескольких высотных поясов, если он доступен на странице конкретного курорта, а не ориентироваться на одну усреднённую цифру.
Чем выше, тем холоднее, и тем пушистее снег из той же воды. Поэтому даже скромный прогноз иногда оборачивается заметным свежим слоем наверху, пока внизу просто мокро. Мы не раз видели, как люди уезжали из посёлка под дождём, расстроенные, а наверху в это время ложилось сантиметров десять.
На трёх курортах Красной Поляны — Роза Хутор, Газпром Поляна и Курорт «Красная Поляна» — верхние точки заметно различаются по высоте, и один и тот же прогноз осадков может дать разный результат на каждом из них. Это ещё одна причина смотреть прогноз конкретного курорта, а не общую цифру по региону.
Как использовать это для планов на день
Прогноз в десять-пятнадцать миллиметров осадков на ближайшую ночь при устойчивом морозе — хороший повод спланировать раннее утро следующего дня: свежий снег ещё не успеют раскатать, и первые часы на склоне окажутся особенно приятными. Будильник на полчаса раньше — невеликая цена за такое утро.
Правда, после большого снегопада первые подъёмники наверх иногда открывают не сразу. Курорту нужно время, чтобы подготовить трассы и провести противолавинные работы на верхних участках. Не расстраивайтесь, если с утра что-то ещё закрыто: это как раз признак того, что снега выпало много. Нижние трассы обычно готовы раньше, и первые спуски там по свежему вельвету тоже удовольствие.
И учитывайте ветер. Снег, который выпал ночью при сильном ветре, ложится неровно: где-то сдуло до старой корки, где-то намело по колено у края трассы. Для новичка такие перемёты коварны: едешь по плотному, и вдруг лыжи утыкаются в мягкий вал, который издалека не видно.
Небольшой прогноз в два-три миллиметра почти не меняет картину дня: такое количество снега либо не заметно совсем, либо добавляет тонкий декоративный слой, не влияющий на состояние трасс. Ради такой цифры менять планы поездки обычно не имеет смысла, и занятие спокойно проходит по обычному сценарию.
Двадцать миллиметров и больше смотрим вместе с ветром. Сильный снегопад часто идёт с ветром, и тогда верхние подъёмники останавливают, а сам день проходит в белом молоке.
Зато следующее утро после большого снегопада, когда небо расчистилось и склон подготовили, — один из тех дней, ради которых вообще едут в горы. Если есть выбор, какой день поездки отдать катанию, отдайте его этому утру.
Утром цифры можно сверить с картинкой: на странице веб-камеры собраны камеры трёх курортов, по ним видно, сколько насыпало в реальности. А если хочется подстроить занятие под снег, напишите нам — посмотрим прогноз для вашего курорта и подберём время.