Лыжи или доска простояли всё лето на антресоли или в шкафу, и первая мысль перед новым сезоном обычно простая: снаряжение же не портится само по себе за несколько месяцев без дела. Портится, хоть и тихо. На кантах выступает рыжий налёт, скользящая поверхность сохнет и сереет, пряжки закисают, а шлем стареет, даже если ни разу не падал. Всё это видно за полчаса осмотра дома.
Список короткий: скользяк и канты, крепления, ботинки, шлем и маска. Если что-то серьёзное — в сервис, и лучше осенью, пока там нет очереди.
Многие семьи вспоминают о снаряжении вечером накануне поездки. Мы бы выбрали для этого спокойные выходные недели за две до сезона: разложить всё на полу в коридоре, с чаем, без спешки.
Скользящая поверхность и состояние кантов
Скользящая поверхность без парафина за лето подсыхает. Выглядит это как белёсые, будто выгоревшие пятна, особенно по краям у кантов. Там же видны царапины прошлого сезона, до которых весной никому не было дела.
Канты — металлические кромки по краям лыжи или доски — за лето иногда покрываются ржавчиной, особенно если снаряжение убирали на хранение слегка влажным. Небольшая ржавчина легко счищается, но замеченная только на склоне, она заметно портит первые повороты сезона.
Проведите ладонью вдоль скользяка и по кантам. Мелкие царапины — ерунда. Глубокая борозда до металла, скол канта, отслоение по краю — это к мастеру, сам такое не заделаешь.
Если весной лыжи не пропитали парафином на лето, сделайте это сейчас. Необработанная поверхность тормозит и собирает грязь, и первый спуск сезона получается вязким, будто едешь по наждаку.
Сами мы, признаемся, тоже не всегда вспоминаем про летний парафин. Кажется, что лыжи просто лежат и ничего с ними не происходит. Происходит.
Крепления: винты и текущая настройка
За лето винты крепления иногда немного расшатываются от перепадов температуры и влажности при хранении. Разболтанное крепление держит ботинок менее надёжно, и это стоит проверить руками ещё дома: покачать крепление, убедиться, что оно плотно сидит на лыже без люфта.
Настройку отпускного усилия на горных лыжах мы бы проверяли у мастера раз в сезон. Особенно если изменился вес, поменялись ботинки или лыжи год стояли без дела. Пружины за годы устают, и цифра на шкале уже может не совпадать с реальным усилием.
Пластик стареет. Проверьте ремешки, задники и подпяточники на сноубордических креплениях, пластиковые детали на лыжных: трещины, побелевшие места на изгибе, потерявшая упругость резина — сигнал к замене детали.
Для сноуборда стоит отдельно проверить ремешки крепления: пряжки иногда закисают за время простоя, особенно если убирались на хранение влажными после последнего катания в прошлом сезоне. Проверить их работу лучше заранее, чем обнаружить проблему уже на склоне при первом же спуске.
Проверка проходит быстро: достаточно несколько раз подряд защёлкнуть и открыть каждую пряжку, наблюдая, чтобы движение было плавным и без заеданий. Тугая или скрипящая пряжка обычно оживает от капли обычной силиконовой смазки, без необходимости замены всего механизма целиком.
Ботинки: подошва и застёжки
Ботинки, которые всё лето простояли у батареи или на солнечном балконе, могут слегка повести. Надеть их дома и походить полчаса по квартире — лучший тест. Заодно нога вспомнит, каково это. Если что-то давит там, где раньше не давило, лучше узнать об этом сейчас.
Пощёлкайте все клипсы по очереди, а не одну. Закисают они неравномерно: три работают, четвёртая еле двигается. Часто хватает капли смазки. Ботинки на лето, кстати, лучше хранить застёгнутыми на пару щелчков — так пластик держит форму.
С детским снаряжением осенняя проверка — это прежде всего примерка. Ребёнок за лето вырос, и прошлогодние ботинки почти наверняка малы, даже если он уверяет, что «нормально». Вытащите внутренник, поставьте на него ногу ребёнка: за пяткой должен оставаться небольшой запас, а пальцы не должны упираться. Шлем тоже меряем заново: он должен сидеть плотно, не съезжать на глаза и не оставлять полоску лба открытой.
Внутренник ботинка — мягкая часть, прилегающая к ноге, — со временем сминается и теряет объём. Если ботинок вдруг ощущается свободнее прошлого сезона при том же размере ноги, причина часто именно в этом, а не в том, что нога стала меньше.
Подошва ботинка изнашивается постепенно и почти незаметно за несколько сезонов активного использования. Сильно стёртая подошва хуже фиксируется в креплении и может влиять на точность защёлкивания механизма — это тоже стоит проверить перед первым выездом наступившего сезона.
Состояние шлема и маски
У шлема есть срок службы, даже если он ни разу не падал: пенный слой внутри со временем стареет. Производители обычно говорят о нескольких годах, и если вашему шлему пять лет и больше, мы бы задумались о новом.
После сильного удара шлем меняют, даже если снаружи он целый. Пена внутри сминается один раз и второй удар уже не держит. Трещины при этом может не быть вовсе. Грустно выбрасывать красивый шлем, понимаем, но голова дороже.
Маска за лето иногда теряет противотуманное покрытие изнутри, особенно если хранилась в жарком помещении или на солнце. Проверить это можно, подышав на линзу изнутри: если запотевание не исчезает быстро, покрытие уже стоит обновить или подумать о замене маски. Заодно посмотрите линзу на просвет. Глубокие царапины по центру раздражают на склоне сильнее, чем кажется дома, особенно против солнца.
Ремешок маски и шлема стоит проверить на эластичность отдельно: резинка со временем растягивается или, наоборот, теряет гибкость, и слишком свободный ремешок не удержит маску на месте при активном катании или падении на скорости.
Щёлкните пару раз застёжкой ремешка шлема. Мелкий пластик от жары иногда становится хрупким, и трескается обычно в самый неподходящий момент, где-нибудь на верхней станции.
Когда снаряжению пора в сервис
Если проверка дома выявила серьёзные проблемы — глубокие сколы на скользящей поверхности, разболтанные крепления, деформированный ботинок, — разумнее показать снаряжение специалисту заранее, до начала сезона, пока очереди в сервис ещё небольшие.
Ближе к открытию сезона сервисные центры и мастерские при прокатах обычно загружены сильнее, и запись на профилактику занимает больше времени. В декабре туда несут лыжи все, кто, как и вы, вспомнил о них в последний момент, и простая заточка кантов может растянуться на неделю. Проверка снаряжения в межсезонье, пока не начался основной поток клиентов, экономит время перед самой первой поездкой в горы.
Своего снаряжения нет? Тогда вся эта забота ложится на прокат, а вам остаётся осмотреть выданное перед выходом на склон. Что выгоднее, ухаживать за своим или платить сервису, мы считали в статье уход или сервис: что дешевле.
Если сомнения остались, привозите своё снаряжение на первое занятие: инструктор посмотрит на лыжи или доску свежим глазом и скажет, пора ли в сервис. Время для первой поездки этой зимой можно выбрать, написав нам.