Вы стоите наверху учебного склона на Роза Плато, лыжи из проката непривычно короткие и широкие, ботинки жмут по-новому. Последний раз вы катались лет десять назад, может, больше. В голове всё помнится: как ставить лыжи, как поворачивать, как стоять. А ноги почему-то не слушаются, первый поворот выходит угловатым, и хочется остановиться. Это нормально. После перерыва тело вспоминает медленнее, чем голова, и первые спуски лучше провести на самых простых склонах.
Начните с пологих склонов Плато, дайте себе час-два на то, чтобы ноги вспомнили, и не торопитесь наверх в первый день. Современные лыжи поворачивают по-другому, чем те, на которых вы учились, и к ним нужно привыкнуть. А одно занятие с инструктором в первый или второй день часто экономит несколько дней самостоятельных мучений. Мы пишем про Розу, потому что работаем здесь, но на Газпроме и Курорте «Красная Поляна» логика та же.
Первый спуск: где вспоминать технику
На Роза Хутор естественное место для первого спуска после перерыва — Роза Плато. Сюда поднимает гондола «Олимпия», и здесь есть пологие учебные склоны, где учатся новички. Для вас они могут показаться скучными, но первые два-три спуска лучше сделать именно там.
Почему? Потому что на пологом склоне можно спокойно проверить, что помнит тело. Как стоите, как распределяется вес, как лыжи реагируют на поворот. Если что-то пошло не так, скорость небольшая, и ошибка ничего не стоит. На крутой трассе та же ошибка превращается в падение.
На первых спусках попробуйте несколько простых вещей. Проехать прямо и остановиться. Сделать несколько поворотов в одну и другую сторону. Проехать медленно, потом чуть быстрее. Почувствовать, как лыжи держат склон. Это займёт полчаса, и вы поймёте, где сейчас ваш уровень.
Многие, кто возвращается после перерыва, удивляются: руки помнят, куда ставить палки, а ноги как будто забыли. Это связано с тем, что мышцы, которые держат стойку, отвыкли. Им нужно время, чтобы проснуться. Обычно это происходит за несколько спусков.
И ещё одно: первые спуски — в первой половине дня, когда вы свежие. Если приехали на склон после обеда, лучше просто покататься немного на Плато и оставить серьёзное на завтра.
Отдельно про снаряжение. Если у вас дома остались свои старые лыжи и ботинки, для возвращения лучше взять прокат. Современные прокатные лыжи легче поворачивают, а старые ботинки за годы хранения могли потерять форму. Попросите в прокате лыжи для среднего уровня, короче вашего роста, и скажите, что давно не катались. Хороший мастер подберёт модель, которая прощает ошибки.
Трассы для второго и третьего дня
Когда на Плато всё получается уверенно, можно двигаться дальше. Но постепенно.
На второй день логично перейти на зелёные и простые синие трассы, которые начинаются от Плато или неподалёку. Они длиннее учебных, с разным рельефом, но без резких перепадов. Здесь уже можно проверить, как держите скорость на длинном спуске и как поворачиваете на меняющемся уклоне.
На третий день, если всё идёт хорошо, можно подняться выше и попробовать синие трассы среднего уровня. К этому времени ноги уже привыкнут, техника восстановится, и склоны покажутся знакомыми.
Красные и чёрные трассы — не раньше, чем вы уверенно проезжаете синие на хорошей скорости и в любую погоду. Даже если десять лет назад вы спокойно катались по красным, после перерыва начинать с них — плохая идея. Уровень возвращается, но не сразу.
Точные названия трасс, открытых в конкретный день, смотрите на схеме курорта. Если сомневаетесь, какая трасса вам подойдёт, спросите персонал на станциях или инструктора. Общую информацию о курорте мы собрали на странице о Роза Хутор.
Современные лыжи и старые привычки
Если вы учились кататься двадцать лет назад, вы, скорее всего, учились на длинных прямых лыжах. Современные лыжи короче и с «талией»: посередине они заметно уже, чем у носка. Поставьте такую лыжу на кант, нагрузите — и она сама пойдёт по дуге.
Старые привычки на новых лыжах иногда мешают. Например, многие привыкли поворачивать с подскоком или разгрузкой, отталкиваясь и перекидывая лыжи. На современных лыжах так тоже можно, но это лишняя работа. Лыжи сами хотят поворачивать, их нужно только поставить на кант.
Другая привычка — держать лыжи очень близко друг к другу, «ноги вместе». Раньше это считалось красивым. Современная техника предполагает стойку чуть шире, на ширине бёдер. Так устойчивее и проще управлять.
А ещё многие по старой памяти откидываются назад на скорости. С длинными лыжами это как-то работало, с короткими — нет. Лыжи уходят вперёд, контроль теряется.
Всё это не значит, что нужно переучиваться с нуля. Нужно несколько часов, чтобы почувствовать новые лыжи и отпустить старые привычки. Многие после этого говорят, что катание стало проще и приятнее, чем раньше. Если хотите освоить современную технику поворота на канте, у нас есть занятия по карвингу.
Когда стоит взять одно занятие-напоминание
Многие возвращающиеся не берут инструктора: мол, я же умею, зачем. И это понятно. Но есть несколько ситуаций, когда одно-два занятия заметно экономят время.
Если перерыв больше пяти лет. За это время и лыжи изменились, и тело забыло больше, чем кажется.
Если вы и раньше катались не очень уверенно. Перерыв часто возвращает в самое начало, и лучше пройти этот путь с кем-то, кто подскажет.
Если после первого дня на Плато чувствуете, что прогресса нет. Что-то не так, но непонятно что. Инструктор увидит это за пару спусков.
Если хотите кататься лучше, чем раньше, а заодно освежить то, что помните. Инструктор покажет современную технику и поможет избавиться от старых ошибок.
Одно занятие на два часа в первый или второй день — хороший формат. Инструктор посмотрит, как вы едете, скажет, что изменить, даст упражнения на остаток поездки. Встречаемся на Роза Плато у верхней станции «Олимпии». Подробнее — на странице для продолжающих.
Как не переоценить себя в первый день
Самая частая ошибка возвращающихся — думать, что уровень остался прежним. Голова помнит, как вы катались тогда, и хочет туда же. Тело за этим не успевает.
К чему это приводит? К падениям на слишком сложной трассе, к перегрузке мышц в первый же день, к страху, который потом мешает всю поездку. Иногда — к травмам. У людей, которые давно не катались, мышцы и связки отвыкли от нагрузки, и резкое движение может закончиться растяжением.
Несколько правил на первый день:
- не больше трёх-четырёх часов катания с перерывами;
- никаких сложных трасс, даже если очень хочется;
- чаще отдыхайте, пейте воду, перекусывайте;
- закончите, пока ещё хочется, а не когда уже не можете;
- вечером — растяжка и горячий душ.
Бывает, что вечером первого дня кажется, будто всё отлично, и хочется завтра сразу наверх. Утром просыпаетесь — и ноги болят так, что трудно спуститься по лестнице отеля. Это обычная реакция мышц на непривычную нагрузку, пик обычно на второй день. Поэтому второй день лучше тоже начинать спокойно, с пары разминочных спусков по знакомому склону.
И ещё одна вещь: физическая подготовка до поездки. Если есть время, за несколько недель до поездки начните делать приседания, выпады, упражнения на баланс. Даже две недели приседаний заметны уже на третьем спуске.
Кстати, возвращаться после перерыва многим приятнее, чем учиться впервые: страх уже знакомый, а радость от первого чистого поворота та же. Когда вы последний раз стояли на лыжах? Если хотите вспомнить технику с инструктором, напишите нам, подберём занятие под ваш уровень.