Утром в марте склон звенит под кантами. К одиннадцати он становится мягким и приятным, самое время для длинных спокойных дуг. А часа в два лыжи вдруг начинают вязнуть, будто кто-то подмешал в снег манную кашу, и через три спуска колени гудят так, словно позади целый день.
Это нормальная весенняя картина в Красной Поляне. Солнце прогревает склоны, снег напитывается водой, тяжелеет и начинает держать лыжи. Бороться с ним в полную силу не нужно. Проще знать заранее, в какие часы снег ваш союзник, а в какие он отнимает силы, и подстроить под это стойку, скорость и само расписание дня. Коротко: катайтесь больше утром, после обеда сбавляйте темп и не стесняйтесь заканчивать раньше.
Разница между утренним и дневным снегом
Ночью в горах подмораживает даже в конце марта. Мокрый снег, который днём успел раскиснуть, за ночь схватывается в плотную корку. Ратрак её разбивает и укатывает, но к первым подъёмникам склон всё равно жёсткий, местами почти ледяной. Кантам нужно работать чётко, а на тени от деревьев бывает скользко.
Часам к десяти-одиннадцати, когда солнце выходит на склон, верхний слой оттаивает на пару сантиметров. Это тот самый весенний снег, который любят все: мягкий, но держит, лыжи режут дугу сами, падать не больно. Многие инструкторы считают это время лучшим для занятий во всём сезоне.
После обеда раскисает уже весь верхний слой. Снег становится мокрым, зернистым, собирается в кучки там, где проехали сотни людей до вас. Вниз по склону он скатывается мягкими валами. На южных склонах это происходит раньше, на северных позже, а внизу горы — раньше, чем наверху.
Здесь нужно небольшое отступление про высоту. На Розе, на Газпроме и на Курорте «Красная Поляна» верх и низ горы живут в разных сезонах. Когда у нижней станции уже почти лето и снег лежит полосами, наверху может быть плотный весенний покров. Поэтому после обеда многие просто переезжают выше, а вниз спускаются на подъёмнике.
С детьми это особенно удобно. Ребёнок на учебном склоне у нижней станции к обеду часто вязнет и расстраивается, а наверху, где снег держит, у него снова всё получается. Если занятие ребёнка на Розе, этот вопрос решён сам собой: дети учатся на Роза Плато, у верхней станции «Олимпии», где снег весной сохраняется дольше.
Нагрузка на колени в тяжёлом снегу
Почему устают именно колени? Тяжёлый снег тормозит лыжу неравномерно. Одна лыжа попала в кучку, другая прошла по накату, и ноги в какой-то момент разъезжаются в разные стороны. Мышцы бёдер работают на удержание непрерывно, а колено берёт на себя мелкие рывки.
К этому добавляется накопленная усталость. К обеду вы уже откатали полдня, мышцы не такие свежие, реакции медленнее. Инструкторы весной замечают: неудачные падения с подвернутым коленом чаще случаются после обеда. Снег тут виноват наполовину. Вторая половина — усталые ноги, которые уже не успевают за ним.
Что чувствуется телом: бёдра начинают гореть уже на середине спуска, колени будто наливаются тяжестью, хочется выпрямиться и поехать «на пятках». Это верный сигнал снизить скорость и нагрузку.
Колени особенно чувствуют весну у тех, кто катается раз в год. Мышцы ещё не привыкли к нагрузке, а третий-четвёртый день поездки весной часто совпадает с самым тяжёлым снегом. Если вы знаете за собой слабые колени, возьмите с собой эластичный наколенник, в котором вам привычно, и не пропускайте разминку утром. Пять минут приседаний и махов ногами у подъёмника выглядят немного смешно, зато связки выходят на склон уже тёплыми.
Если колено заболело резко, отёк появился на глазах или нога не держит вес, дальше не катаются. Спускаться лучше на подъёмнике или с помощью спасателей, а к врачу ехать в тот же день. Ноющая усталость к вечеру — другое дело: тёплый душ, отдых с приподнятыми ногами и спокойный вечер обычно возвращают силы к утру.
Стойка и скорость в такую погоду
В тяжёлом снегу помогает стойка чуть ниже обычной и ровная загрузка обеих лыж. Колени мягкие, пружинят, корпус не заваливается назад. Если сидеть на пятках, лыжи зарываются носками и сами уводят в сторону.
Скорость лучше держать умеренную и ровную. Слишком медленно — лыжи застревают и приходится «пропихивать» каждый поворот силой. Слишком быстро — на кучках снега вас подбрасывает, и колени получают удары. Золотая середина для многих — чуть быстрее, чем хочется, но без резких ускорений.
Повороты делайте более округлыми и плавными, без резкой закантовки. Мокрый снег плохо прощает рывки: кант цепляется, и лыжа останавливается раньше, чем вы. Хорошо работает перенос веса через мягкий подъём корпуса между поворотами.
Сноубордистам в такой снег тоже непросто. Доска тормозит сильнее на заднем канте, и поездка на пятках к концу дня изматывает. Помогает чаще переходить на передний кант и не стоять подолгу на месте: на плоских участках мокрый снег держит доску, и выталкиваться приходится ногой.
Когда разумно закончить катание на сегодня
Весной день в горах лучше строить с утра. Начать с первыми подъёмниками, откатать самое приятное время до обеда, пообедать спокойно на солнечной террасе и дальше решать по самочувствию.
Признаки, что пора остановиться:
- вы дважды за последний спуск чуть не упали из-за снега под лыжами;
- колени или бёдра болят уже на середине трассы, а не к её концу;
- хочется «последний спуск», хотя удовольствия уже нет;
- снег на склоне заметно раскис и лежит валами;
- ребёнок или кто-то из вашей компании устал и капризничает.
Мы бы сказали так: весной два часа хорошего утреннего снега дают больше, чем пять часов с утра до закрытия. Кто-то с этим не согласится и будет прав по-своему, если ноги крепкие. Для семьи и новичков мы на своём стоим. Что делать с жёсткой коркой в первые утренние часы и как под неё перестроить план, мы описывали в материале лёд и план дня.
Занятие с инструктором весной тоже удобнее ставить на утро. Если хочется понять, в какое время оно даст больше пользы, почитайте наш разбор утро или день для занятия.
Смазка и подготовка лыж к весне
Мокрый снег прилипает к скользящей поверхности, если она сухая и не смазана. Лыжи будто присасываются и резко тормозят на ровных участках. Ощущение неприятное и небезопасное: вас бросает вперёд.
Помогает весенняя смазка, рассчитанная на тёплую температуру. Её наносят в сервисе проката или в мастерской на курорте. Если лыжи прокатные, на это можно даже не обращать внимания: хороший прокат сам готовит инвентарь к весне. Со своими лыжами стоит зайти в сервис в начале поездки и сказать, что вы едете в март.
С кантами весной забавно: после обеда о них никто не вспоминает. Зато утром на корке тупой кант едет боком, как по стеклу. Так что заточка весной нужна ради первых двух часов.
Весенние горы по-своему хороши: солнце, длинные светлые дни, снег, который утром прощает ошибки. Если хотите поставить утренние занятия так, чтобы застать лучший снег, напишите нам: мы подберём инструктора и время под ваши даты.