Плуг работает. Вы спокойно спускаетесь по учебному склону, тормозите где хотите, поворачиваете в обе стороны. Но на подъёмнике смотрите вниз и видите, как другие лыжники едут с лыжами рядом, легко и красиво. А у вас носки вместе, пятки врозь, и бёдра горят к концу спуска. Хочется так же.
Для перехода от плуга к параллельной стойке на Розе Хутор лучше всего подходят длинные пологие зелёные трассы на Роза Плато. На коротком учебном пятачке вы не успеваете разогнаться до скорости, при которой параллель получается естественно, а на крутой трассе страх скорости снова загоняет в плуг. Нужен длинный пологий склон с ровным уклоном, где можно сделать несколько поворотов подряд без спешки. И повторения: много спокойных спусков в первой половине дня.
Почему длинная пологая трасса лучше учебного пятачка
Учебный склон хорош для первых шагов. Он короткий, очень пологий, внизу — ровная площадка, где можно остановиться. Там учатся стоять, скользить, тормозить плугом.
Но для параллели учебного склона мало. Параллельная стойка получается на небольшой скорости: лыжи начинают скользить, и их проще свести вместе. На совсем пологом коротком склоне этой скорости нет. Вы едете медленно, и плуг — единственный способ повернуть.
С другой стороны, на крутой трассе скорость слишком большая. Новичок пугается, и ноги сами раскрываются в плуг для торможения. Параллель там не получится, пока вы не почувствуете себя уверенно.
Здесь есть и психологическая сторона. Учебный склон для многих связан с первым днём, с падениями и неловкостью. Когда вы переезжаете на настоящую трассу, пусть и зелёную, появляется ощущение, что вы уже катаетесь, а не учитесь стоять. Это ощущение само по себе раскрепощает ноги.
Нужна середина: пологая, но достаточно длинная трасса. Где можно разогнаться чуть больше, чем на учебном склоне, но без страха. Где можно сделать пять-шесть поворотов подряд, не останавливаясь.
На Роза Плато, где мы встречаемся с учениками у верхней станции «Олимпии», такие трассы есть. Зелёные, длинные, с ровным уклоном. Инструктор выберет подходящую под ваш уровень и погоду. Мы не называем конкретные трассы, потому что выбор зависит от дня: какие открыты, где лучше снег, где меньше людей.
Как выбрать отрезок для повторений
Не нужно ехать всю трассу целиком каждый раз. Лучше выбрать отрезок, на котором удобно отрабатывать движение, и повторять его много раз.
Хороший отрезок для параллели:
- с ровным уклоном, без резких перегибов и выкатов;
- достаточно широкий, чтобы делать длинные повороты;
- без плотного потока людей;
- с местом для остановки внизу.
Если на трассе есть участок круче, лучше его проехать плугом, а параллель отрабатывать там, где полого. Не пытайтесь делать новое движение на сложном участке. На трудном месте тело возвращается к самому надёжному, что умеет, и это плуг. Ничего страшного, просто это время не идёт в зачёт тренировки.
Утро — лучшее время. Снег ровный, людей мало. К обеду появляются бугры, и параллель на буграх получается хуже.
Людей тоже учитывайте. На популярных зелёных трассах в праздники бывает людно. Когда вокруг много лыжников и сноубордистов, трудно сосредоточиться на движении. Если трасса забита, лучше найти другую или прийти в другое время.
Если вы в поездке с детьми, которые занимаются в детской зоне на Плато, удобно тренироваться на ближайших к ней трассах. Между спусками можно заглянуть и посмотреть, как у них дела, а после занятия сразу встретиться. Не придётся бегать через весь курорт и созваниваться, стягивая перчатки.
Упражнения без лишней скорости
Параллельную стойку можно отрабатывать без разгона. Вот несколько упражнений, которые часто дают инструкторы.
Приставление лыжи. Вы начинаете поворот плугом, а в конце поворота приставляете внутреннюю лыжу к внешней. Лыжи становятся параллельно. Следующий поворот — снова плугом, в конце — приставление. Постепенно плуг становится всё уже, а параллель наступает всё раньше.
Боковое соскальзывание. Вы стоите поперёк склона, лыжи параллельно. Ослабляете кант, и лыжи начинают соскальзывать вниз боком. Потом снова ставите на кант, и они останавливаются. Это учит управлять кантами обеих лыж одновременно.
Траверс. Вы едете поперёк склона, лыжи параллельно, на кантах. Без поворотов, просто по диагонали. Это учит держать лыжи вместе на небольшой скорости.
Повороты на подъём в гору. Вы едете траверсом, потом поворачиваете в гору, пока не остановитесь. Лыжи параллельно. Это учит заканчивать поворот без плуга.
Езда с руками на коленях. Звучит смешно, но помогает. Руки на коленях — вы держите стойку, не откидываетесь назад, чувствуете, как работают ноги.
Всё это делается на небольшой скорости, без страха. Инструктор подберёт упражнения под вас.
Одно упражнение стоит делать и самостоятельно, между занятиями. Проезжайте пологий отрезок и в каждом повороте считайте вслух: «раз» — начало, «два» — середина, «три» — лыжи рядом. Счёт помогает не торопиться и замечать, в какой момент лыжи сходятся. Со стороны выглядит забавно, но никто на склоне не обратит внимания.
Как понять, что стойка закрепилась
Параллель закрепилась, когда вы о ней не думаете. Едете, поворачиваете, и лыжи сами идут рядом. Плуг появляется только когда нужно резко затормозить.
Несколько признаков:
Вы проезжаете всю пологую трассу параллельно, без плуга, с несколькими поворотами подряд.
Повороты в обе стороны одинаковые. Нет «слабой» стороны, где лыжи расходятся.
Вы можете остановиться параллельно, развернув лыжи поперёк склона, а не плугом.
Бёдра меньше устают. Плуг нагружает внутренние мышцы бедра, параллель — распределяет нагрузку равномернее.
На немного более крутом участке параллель держится, хотя бы в начале поворота.
Если всё это есть — пора пробовать параллель на синих трассах.
Сколько спусков делать за занятие
Точного числа нет. На занятии в два часа по пологой трассе выходит примерно десяток спусков, иногда меньше, иногда больше. Это зависит от длины трассы, очереди на подъёмник, времени на объяснения и отдых.
Лучше много коротких спусков, чем несколько длинных. Каждый спуск — это повторение движения. Чем больше повторений, тем быстрее оно закрепляется.
Но не больше, чем выдерживают ноги. Когда вы устаёте, стойка разваливается, и вы отрабатываете ошибки вместо правильного движения. Если чувствуете, что ноги не держат, — лучше остановиться, отдохнуть, выпить чаю.
Одного занятия на параллель, не хватает почти никому (некоторые ученики на это обижаются). Нужно два-три занятия, иногда больше. Не расстраивайтесь, если в конце первого дня плуг ещё возвращается. На следующий день будет легче. Тело за ночь как будто укладывает новое движение, и утром параллель часто появляется сама, на первом же спуске. Это одно из самых приятных ощущений в обучении.
Про палки на этом этапе спрашивают почти все. Они помогают с ритмом поворотов, но на первых шагах к параллели они часто мешают. Инструктор скажет, когда их брать. Подробнее — в разборе палки для семьи.
О занятиях на горных лыжах — на странице горные лыжи, о курорте — на странице Роза Хутор. Если хотите поставить параллель с инструктором на Плато, напишите нам и расскажите, сколько дней вы уже катаетесь.