Вечером шёл снег, а утром из окна видно, что ели в посёлке стоят белые и тяжёлые. Первое желание — скорее наверх, пока снег свежий. Но в такое утро верхние подъёмники Роза Хутор нередко запускают позже обычного, а трассы наверху ведут себя иначе, чем вчера. Если заранее знать, чего ждать, день после снегопада получается одним из самых красивых за поездку. Если нет — можно простоять в очереди к закрытому подъёмнику и потерять лучшие часы.
Почему верхние подъёмники могут открыть позже
После сильного снегопада наверху начинается работа, которую катающиеся обычно не видят. Лавинная служба проверяет склоны и, если нужно, спускает снег контролируемо, пока на горе нет людей. Персонал подъёмников очищает кресла, станции и тросы, проверяет, как всё работает после ночи на морозе и ветру. Пока верх не признали безопасным, туда никого не повезут.
Поэтому нижние и средние подъёмники часто работают с обычного времени, а верхние открываются позже — иногда через час, иногда ближе к обеду, а при ветре могут не открыться вовсе. Точного расписания на такой день нет ни у кого, включая инструкторов. Мы тоже узнаём о запуске по табло и по официальным каналам курорта.
Пока верх закрыт, ожидание можно провести с пользой. Сделать несколько спусков пониже, где уже работают подъёмники, размять ноги, привыкнуть к мягкому снегу на знакомом рельефе. Или выпить чаю на средней станции и посмотреть, как над вершинами расходятся облака: в утро после снегопада это одно из самых красивых зрелищ за всю зиму. Сидеть у закрытого турникета и ждать, когда откроют, — самый утомительный вариант из всех.
Что из этого следует для отдыхающих: план «первым подъёмом на самый верх» в утро после снегопада работает плохо. Разумнее иметь запасной вариант на средней высоте. Подробнее о том, почему закрывают верх и как быть в такие дни, мы писали в статье о закрытом верхе.
Подготовленные трассы после ночного снегопада
Ратраки работают по ночам, но если снег шёл до утра, поверх подготовленной трассы ложится новый слой. Под ним — ровная основа, сверху — мягкая подушка. Для уверенных лыжников это удовольствие: лыжи идут мягко, звук приглушённый, падать не больно.
Для новичков такой снег сложнее, чем кажется. Он тормозит неравномерно: одна лыжа попала в рыхлое, другая скользит по накатанному, и человек теряет равновесие. Ноги устают быстрее, потому что каждый поворот требует больше усилия. К обеду трасса разбивается в бугры, и то, что утром было мягким ковром, превращается в кочки.
Ещё одна вещь, которую замечают не сразу, — свет. После снегопада нередко стоит облачность, и склон становится одного цвета: не видно ни рельефа, ни бугорков. Ребёнку и взрослому новичку в такой день спокойнее на трассах вдоль леса, где деревья дают глазу опору. Маска с линзой для пасмурной погоды здесь очень выручает.
Сноубордистам после снегопада надо помнить о пологих участках и выкатах. В мягком снегу доска теряет скорость там, где вчера проезжала без усилий, и на длинном пологом отрезке легко встать. Дальше — отстёгивать одну ногу и толкаться, а по рыхлому снегу это долго и утомительно. Лучше заранее держать скорость перед такими местами или выбирать спуски без длинных выкатов. У лыжников на этот случай есть палки, и им заметно проще.
Если вы только учитесь, свежий снег — хороший повод провести занятие чуть ниже и чуть дольше на знакомом склоне. Новички на Розе в любом случае учатся на Роза Плато, у верхней станции «Олимпии», и туда подъёмник обычно запускают раньше самого верха.
Целина у края трассы: где граница
Утром после снегопада край подготовленной трассы выглядит очень заманчиво: там нетронутый снег, по колено, и так хочется в него свернуть. Несколько метров вдоль края — это то место, где многие впервые пробуют мягкий снег, и на подготовленной территории это вполне разумно.
Граница проходит по разметке. Флажки, вешки, сетки и ограждения отмечают, где заканчивается контролируемая территория. Всё, что внутри, проверено службами курорта. Всё, что за ней, никто не проверял, и там может быть что угодно: скрытый камень, ручей под снегом, яма у дерева, склон, готовый сойти.
Легко обмануться тем, что за ограждением уже есть следы. Следы означают только одно: кто-то там проехал. Они ничего не говорят о том, насколько там безопасно, и уж точно не говорят, что проехавший вернулся без проблем.
Отдельно про деревья. Вокруг стволов после снегопада образуются воронки из рыхлого снега, и если туда упасть головой вниз, выбраться самому очень трудно. Поэтому катание между деревьями даже у края трассы — занятие не для одного человека.
Вне трасс — только с гидом и снаряжением
Свежий снег на Красной Поляне тянет многих за пределы трасс. Мы относимся к этому спокойно: фрирайд — прекрасная часть горной жизни. Но выходить туда можно только в одном случае: с гидом, который знает этот склон, и с лавинным снаряжением у каждого в группе. Датчик, лопата, щуп, умение ими пользоваться — это минимум. Хорошо, если есть и рюкзак с подушкой.
Утро после ночного снегопада — как раз то время, когда лавинная опасность часто выше, чем в другие дни. Свежий слой ещё не сцепился со старым, и склон, по которому вчера спокойно проезжали, сегодня может повести себя иначе. Как это оценивать, знает гид, а не самые уверенные ноги в компании.
Если хочется попробовать целину без лишнего риска, лучше записаться на занятие с инструктором по фрирайду. Как это устроено у нас, описано на странице о фрирайде.
Как выбрать время подъёма в такой день
Утро после снегопада — время, когда на первых подъёмниках собираются все любители свежего снега. Очереди длиннее обычного, наверху людно, а верх может ещё не работать. Для семьи с детьми или для новичков нет смысла стоять в этой толпе.
Что работает лучше:
- с вечера посмотреть прогноз и новости курорта, утром — список открытых подъёмников и веб-камеры;
- позавтракать без спешки и подняться после первой волны, когда станет ясно, что открыто;
- начать с Роза Плато или средней высоты, а к самому верху подниматься, когда его точно запустят;
- держать в голове, что после обеда трассы разобьются, и самое приятное катание будет в первой половине дня.
И о холоде. После снегопада часто приходит ясная и морозная погода, а на высоте ещё и ветер. Мягкий снег набивается в рукава и за воротник, перчатки намокают быстрее обычного. Запасная пара перчаток, баф на шею и горячий чай в термосе в такой день пригодятся больше, чем в любой другой. Детям стоит делать перерывы чаще: мокрый и замёрзший ребёнок радость от свежего снега не почувствует.
Если у вас занятие с инструктором, напишите ему накануне вечером. Он подскажет, где лучше встретиться, и при необходимости поменяет план. Как пользоваться камерами, чтобы понять погоду наверху заранее, мы рассказывали в статье про веб-камеры.
Спорное наблюдение, но мы за него держимся: в день после снегопада лучше всех катаются те, кто вышел из номера ближе к десяти. Спусков у них меньше, зато верх к этому времени уже открыт, облака расходятся, а рыхлый снег под ногами не кажется врагом. Если хотите провести такой день с инструктором, напишите нам: подстроим время и место встречи под погоду.