«Я десять лет катаюсь на скейте, мне инструктор не нужен, я просто встану и поеду». Такую фразу слышит каждый инструктор по сноуборду хотя бы раз за сезон. Иногда её говорят с улыбкой, иногда с вызовом. А через час тот же человек сидит на заднем канте и растерянно спрашивает, почему доска едет совсем не туда, куда он привык.
Ответ на вопрос из заголовка: опыт скейта или сёрфа помогает, но не так сильно, как кажется. Скейтер быстрее находит стойку, меньше боится скорости и легче держит баланс. Зато первые часы на снегу у него уходят на то же, что у всех: научиться стоять на канте и поворачивать доску, пристёгнутую к обеим ногам. Где-то привычки с асфальта даже мешают. Обычно к концу второго-третьего дня разница с новичком без опыта становится заметной, но в первый день она небольшая.
Мы учим сноуборду в Красной Поляне и регулярно встречаем скейтеров и сёрферов в своих группах и на индивидуальных занятиях. Про вейкборд и кайт скажем меньше, у нас таких учеников было не так много, чтобы делать выводы.
Что общего у скейта, сёрфа и сноуборда
Все три снаряда объединяет боковая стойка. Вы стоите поперёк направления движения, одна нога впереди, вторая сзади. Для человека, который всю жизнь ходил и бегал лицом вперёд, это непривычно. Скейтер эту стойку уже знает.
Он знает и свою ведущую ногу. Регуляр или гуфи, левая впереди или правая, — для новичка это вопрос, который решается пробами. Скейтер отвечает сразу, и почти всегда его стойка совпадает со стойкой на доске. Подробнее о том, как определить свою стойку, мы писали в статье регуляр или гуфи.
Общее есть и в работе корпуса. На всех трёх снарядах поворот начинается с плеч и головы, ноги идут следом. Скейтер и сёрфер это чувствуют интуитивно: посмотрел туда, куда хочешь ехать, развернул плечи, и доска пошла.
И ещё одно общее — отношение к падениям. Скейтер падал на асфальт сотни раз и знает, что это часть процесса. Он не пугается первого падения и встаёт спокойно.
Что даёт опыт баланса
Главный плюс скейтера и сёрфера — баланс на движущейся опоре. Тело привыкло к тому, что под ногами что-то едет, и умеет подстраиваться. Новичок без такого опыта первые минуты стоит на доске как на льду: зажато, прямые ноги, руки растопырены. Скейтер сразу сгибает колени и держит центр тяжести над доской.
Спокойнее он и к скорости. Скейтер привык к тому, что под уклоном доска разгоняется. Он не впадает в панику, когда доска пошла быстрее. У новичка без опыта страх скорости — одна из главных проблем первого дня, у скейтера её почти нет.
И смотреть он привык вперёд. Скейтер знает, что нельзя смотреть под ноги, иначе потеряешь направление. На сноуборде это правило то же.
Сёрферу дополнительно помогает понимание того, как доска реагирует на наклон. На волне поворот делается переносом веса и наклоном доски, и на снегу этот принцип похож. Некоторые сёрферы уже во второй половине первого дня делают первые плавные дуги.
Чем снег отличается от асфальта и волны
Здесь начинаются различия, и они существенные.
Самое заметное: ноги пристёгнуты. На скейте можно соскочить, переставить ногу, оттолкнуться. На сноуборде обе ноги намертво в креплениях. Если потерял баланс, соскочить не получится — только падать. Это меняет всё: скейтер привык спасаться шагом, а здесь шага нет.
Потом кант. На скейте колёса катятся по плоскости, и поворот делается наклоном деки на подвеске. На сноуборде поворот делается кантом — ребром доски, которое врезается в снег. Если ребро не то, доска цепляет снег и резко бросает на склон. Скейтер к этому не готов, у него нет такого опыта.
Отдельная история — снаряжение. Жёсткие ботинки, высокий хайбек крепления, длинная доска на снегу ощущаются совсем иначе, чем кеды на деке. Первые полчаса многие скейтеры жалуются, что ноги «как в гипсе». Это проходит, но к этому стоит быть готовым.
Сам склон тоже другой. Скейт катится по ровному или по небольшому уклону, и скорость можно контролировать ногой. На горе уклон постоянный, и скорость контролируется только кантом и поворотами. Тормозить ногой нельзя.
И поверхность всё время меняется. Утром снег жёсткий, днём мягкий, на одном склоне бывает лёд, рыхлый снег и бугры. Асфальт одинаковый, волна меняется, но иначе. На снегу нужно постоянно подстраиваться.
Где опыт скейтера мешает
Бывает, что опыт скейта даже мешает. Мы видим несколько типичных ситуаций.
Скейтер пытается повернуть доску задней ногой, как на скейте при развороте. На сноуборде это приводит к тому, что доска уходит в занос, и человек падает. Правильный поворот начинается с передней ноги и корпуса.
Скейтер переоценивает себя и уходит на слишком крутой склон в первый же день. «Я же умею». Результат — жёсткие падения, ушибы и разочарование. Сноуборд на крутом склоне для новичка без техники канта — это серия падений, независимо от опыта скейта.
На ровном асфальте можно катиться, почти выпрямившись, и отдыхать. На сноуборде полуприсед нужен всё время, особенно когда устал и хочется разогнуться. Выпрямился на склоне — доска перестала слушаться.
И последнее — нетерпение. Скейтер хочет сразу ехать, а инструктор просит тренировать соскальзывание на заднем канте. Это кажется скучным, «детским». Но без этого упражнения не будет ни поворотов, ни контроля скорости.
Почему первый день всё равно начинается с основ
Мы начинаем занятие со скейтером с тех же вещей, что и с новичком без опыта. Как пристегнуть крепления. Как встать. Как упасть. Как соскальзывать на заднем канте. Как на переднем.
Разница в скорости прохождения. Новичок без опыта может провести на заднем канте весь первый час. Скейтер часто осваивает его за пятнадцать–двадцать минут и переходит к переднему. К концу первого часа у скейтера могут быть первые повороты, у новичка — ещё нет.
Но пропустить основы нельзя. Если скейтер не освоил кант, он будет падать на каждом повороте. Инструктор, который пропускает основы, потому что «ну ты же скейтер», оказывает плохую услугу.
Если вы скейтер или сёрфер, скажите об этом инструктору в начале занятия. Он учтёт ваш опыт, ускорит базовые упражнения и быстрее переведёт вас к поворотам. Но основы будут все.
На Розе Хутор первое занятие проходит на учебном склоне Роза Плато, куда поднимаемся на «Олимпии». Встречаемся у верхней станции. Скейтеры там обычно уже к середине первого занятия просятся на трассу подлиннее. Мы отпускаем туда, когда видим уверенную остановку на обоих кантах и контроль скорости. Чаще всего это случается на второй день, и тогда разница с остальными новичками действительно заметна: скейтер быстро набирает спуски и уверенность. Подробнее о том, как проходит первый день, — в статье первый день на склоне.
Так что опыт скейта даёт фору, но на учебный склон всё равно придётся. А у вас был такой опыт — скейт, сёрф, вейк? Помог ли он на снегу? Если хотите попробовать сноуборд с инструктором, напишите нам.