На Розе Хутор новички учатся наверху, на Роза Плато, и это удобно ровно до конца урока. Занятие прошло хорошо, вы уверенно тормозите на учебном склоне, но вниз, в Роза Долину, ведёт длинная трасса, и смотреть на неё пока страшно. Хорошая новость: ехать по ней не обязательно. С Плато вниз можно спокойно спуститься на той же гондоле «Олимпия», на которой вы утром поднимались, вместе с лыжами или доской.
Этим пользуются почти все новички в первые дни, и ничего стыдного в этом нет. Трасса вниз подождёт, пока вы будете к ней готовы. Спешить стоит разве что к закрытию проката, и то если не спланировать вечер заранее.
Спуск на гондоле вместе со снаряжением
Гондола «Олимпия» соединяет Роза Долину и Роза Плато. Утром вы поднимаетесь на ней к месту встречи с инструктором у верхней станции, а после занятия можете так же спуститься вниз. Лыжи, палки, сноуборд берёте с собой в кабину или ставите в держатели — как устроено на конкретной кабине, подскажет персонал станции.
Для спуска на гондоле нужен ски-пасс, по которому вы поднимались. Если у вас дневной или многодневный ски-пасс, спуск входит в него. Условия лучше уточнять на сайте курорта, но спуск на гондоле для новичков на Розе — обычная практика.
Как это выглядит на деле. После занятия снимаете лыжи на Плато, несёте их к верхней станции «Олимпии», проходите турникет и садитесь в кабину. Через несколько минут вы внизу, в Роза Долине, откуда рукой подать до проката, жилья и кафе.
Если вы с детьми, это особенно удобно. Ребёнку после занятия нужны силы на обед и отдых, а не на длинный спуск. В гондоле он спокойно едет с вами, иногда даже засыпает.
Одна практическая деталь: ближе к концу дня у верхней станции на спуск собирается очередь. Все, кто катался на Плато и не хочет ехать вниз по трассе, идут к гондоле одновременно. Если вы не торопитесь, можно выпить чаю наверху и спуститься чуть позже, когда поток схлынет.
Когда пробовать спуск по трассе самостоятельно
Трасса с Плато в Долину — длинный спуск с разными участками. Там есть и пологие места, и более крутые, и она бывает загружена в конце дня. Для новичка это серьёзное испытание.
Когда можно пробовать. Когда вы уверенно поворачиваете и тормозите на склонах чуть круче учебного. Когда проехали несколько синих трасс без остановок из-за страха. Когда ноги ещё не устали — то есть не в конце дня, а утром или в середине.
Лучший вариант — первый спуск в Долину проехать с инструктором. Он знает трассу, покажет, где участки сложнее, и поможет пройти их. Это может быть отдельное занятие или часть обычного урока, если вы к этому готовы.
Не стоит пробовать спуск в Долину, если вы устали, если видимость плохая, если трасса к вечеру стала ледяной или разбитой. Уставший новичок на сложной трассе — лишний риск.
Есть промежуточный шаг, который многим помогает. Сначала проехать только кусок трассы, до места, откуда можно вернуться наверх на подъёмнике (где такие места, подскажет инструктор). Так вы знакомитесь с трассой частями, без обязательства доехать до самого низа. Когда все куски пройдены по отдельности, целый спуск перестаёт пугать.
И не стоит сравнивать себя с другими. Кто-то едет вниз по трассе на второй день, кто-то на пятый, кто-то только в следующем сезоне. Всё нормально.
Как спланировать последний спуск дня
Задача последнего спуска дня — спокойно добраться вниз, и «ещё разок» тут только мешает. Планировать его лучше заранее.
Если вы спускаетесь на гондоле, решите, во сколько пойдёте к станции. Учитывайте, что к вечеру очередь растёт. Если вы с детьми, лучше пойти заранее, пока они ещё не совсем устали.
Если вы уже уверенно катаетесь и хотите спуститься по трассе, выходите на последний спуск с запасом времени. Лучше раньше, чем в последние минуты перед закрытием, когда трасса пустеет и вы остаётесь почти одни. Так спокойнее.
Перед спуском на гондоле удобно переобуться, если есть где: в некоторых кафе и помещениях на Плато можно оставить вещи, а идти вниз по посёлку в обычной обуви намного приятнее, чем в горнолыжных ботинках. Если переобуться негде, просто расстегните застёжки ботинок на время спуска и пути до проката, ногам станет легче.
Договоритесь с семьёй, где встречаетесь внизу. Если кто-то едет на гондоле, а кто-то по трассе, нужна точка встречи — например, у нижней станции «Олимпии».
Про то, как вообще планировать последний подъёмник дня с семьёй, у нас есть отдельная статья: последний подъёмник с семьёй.
Во сколько закрываются подъёмники
Точное время закрытия подъёмников меняется в течение сезона: в середине зимы, когда темнеет рано, подъёмники закрывают раньше, весной — позже. Кроме того, разные подъёмники на одном курорте могут закрываться в разное время.
Мы не будем называть точные часы по памяти. Надёжнее всего посмотреть на сайте курорта или на табличке у станции подъёмника. Там указано время последнего подъёма и спуска.
Время последнего подъёма и последнего спуска — разные вещи. Гондола может ещё работать на спуск, когда подъём уже закрыт. Уточните это для «Олимпии» заранее, чтобы не оказаться на Плато без возможности спуститься на гондоле.
Если вы опоздали на последний спуск на гондоле, придётся спускаться по трассе. Для новичка это неприятная ситуация, поэтому лучше не рисковать и следить за временем. Поставьте на телефоне напоминание за полчаса до закрытия: на склоне время летит незаметно, особенно когда наконец начало получаться.
Как вечером вернуть прокат без спешки
Если снаряжение прокатное, его нужно вернуть до закрытия проката или продлить на следующий день. Многие прокаты у подъёмников работают до вечера, но время закрытия у разных пунктов разное.
Узнайте время закрытия вашего проката утром, когда берёте снаряжение. Тогда вечером вы знаете, сколько у вас времени.
Если вы катаетесь несколько дней подряд, удобнее не возвращать снаряжение каждый вечер, а оставлять его в хранилище проката или брать с собой в номер. Уточните, можно ли так сделать.
Если спускаетесь на гондоле в конце дня, заложите время на очередь, спуск и путь до проката. В конце дня в прокатах тоже бывают очереди на возврат.
Если что-то сломалось или потерялось за день — отвалилась застёжка, пропала палка, — скажите об этом сразу при сдаче. Условия залога и ремонта у прокатов разные, и спокойный разговор у стойки решает вопрос быстрее, чем выяснение на следующее утро. Подробнее — в статье прокат: залог, поломка, продление.
А вы в свой первый раз спускались на гондоле или рискнули по трассе? Если хотите, чтобы первый спуск в Долину прошёл с инструктором и без стресса, договоритесь с нами о занятии под ваш уровень.