Самая частая схема у новичков на неделю выглядит так: одно занятие в первый день, дальше «дальше сами». К среде человек стоит на синей трассе, которую ему рано, ноги дрожат, а в пятницу он уже не хочет на склон. Жалко и отпуска, и ски-пасса.
Если отвечать сразу: взрослому без опыта на неделю мы обычно советуем от трёх до пяти занятий по два часа в первые дни поездки, а не одно в начале. Для многих удобнее всего курс на пять дней по два часа. Этого хватает, чтобы к концу недели спокойно спускаться по пологим трассам самому. Число может сдвинуться в обе стороны — от чего, ниже.
Что значит кататься спокойно
Сначала о словах. Спокойно — это когда вы сами выбираете трассу по силам, умеете остановиться там, где решили, и не боитесь подъёмника. Ноги к обеду гудят, падения бывают, но вы понимаете, почему упали.
Красивая дуга, уверенная синяя трасса, катание по любому снегу — это следующий этап. За одну неделю с нуля до него доходят немногие, и ругать себя за это незачем. Мы видим одно и то же почти каждую зиму: люди, которые ставили себе скромную цель, уезжают довольными. Те, кто хотел «к пятнице как в ролике», уезжают с чувством, что не справились, хотя катаются точно так же.
Поэтому перед поездкой полезно проговорить с собой, чего вы ждёте. Кататься с семьёй по зелёным и пологим синим — одна задача. Не отставать от друзей, которые катаются десять лет, — совсем другая, и её неделей не закрыть.
Ещё одна деталь, о которой редко думают заранее. Неделя в горах — это ещё и отдых. Если каждый день занятие, потом самостоятельное катание до закрытия подъёмников, а вечером чемоданы и дети, к пятнице сил не останется ни на что. Мы советуем оставить в неделе хотя бы один день без лыж: погулять, съездить к морю, выспаться. После такого дня тело часто само «достраивает» то, что не получалось.
От чего зависит скорость привыкания
На первых занятиях почти у всех одинаково: ноги напряжены, плечи поднимаются к ушам, человек смотрит себе под ботинки. Кто-то проходит это за час, кто-то за три дня. Разница редко связана со спортивностью.
Сильнее влияют другие вещи:
- сон и отдых — после ночного перелёта и дороги в горы первый день почти всегда тяжелее;
- ботинки — если они давят или болтаются, всё внимание уходит в стопу;
- погода — в туман и на жёстком утреннем снегу учиться сложнее, чем в ясный день на мягком;
- перерывы — два дня подряд с занятием дают больше, чем занятия через день.
Возраст тоже играет роль, но меньшую, чем принято думать. Взрослым после сорока иногда нужно чуть больше времени на первые шаги, зато они внимательнее слушают и реже рвутся на крутое раньше времени. Дети схватывают быстро, но и устают быстро, поэтому им удобнее занятия по часу или по два с перерывом.
Отдельно про страх. Он не мешает учиться, если его не прятать. Скажите инструктору, чего именно боитесь: скорости, подъёмника, падения назад. От этого зависит, с чего начнётся занятие, и темп сразу становится ровнее.
Разница в темпе для лыж и доски
С лыжами первый день обычно даётся легче. Человек стоит лицом вниз, ноги работают отдельно, плугом можно притормозить почти сразу. Первые спуски по учебному склону случаются уже в первый час.
Со сноубордом наоборот: первые день-два уходят на падения и на то, чтобы научиться стоять на канте. Зато на третий-четвёртый день многие вдруг «проезжают» — связывают повороты и дальше прогрессируют заметно быстрее лыжников. Поэтому на доске пропускать занятия в первые дни особенно обидно. Если бросить на второй день, когда тяжелее всего, так и не узнаешь, как это бывает, когда пошло.
На Розе Хутор новички на лыжах и на доске начинают наверху, на Роза Плато, куда поднимает гондола «Олимпия». Там же мы и встречаемся с учениками. Ски-пасс нужен с первого занятия, и в бюджет недели его надо закладывать сразу: даже если вы берёте всего одно занятие, пропуск на подъёмники понадобится.
Как понять, что занятий достаточно
Есть несколько простых признаков. Вы спокойно садитесь на подъёмник и выходите с него без паники. Можете остановиться на пологом участке в месте, которое выбрали заранее. На зелёной трассе не думаете о каждом повороте, а смотрите вперёд. Если сорвались в скорость, знаете, как её погасить.
Если всё это есть, дальше можно кататься самому по знакомым трассам и возвращаться к инструктору по желанию. Хороший инструктор сам скажет вам, когда вы готовы. Поводов держать ученика дольше нужного у нас нет: довольный человек вернётся на следующий сезон, а замученный — нет.
Небольшое отступление. Бывает, что на третий день кажется, будто всё откатилось назад: вчера получалось, а сегодня ноги не слушаются. Это знакомая история, она проходит за день-два. Устают мышцы, а голова ещё помнит вчерашний успех. Хуже всего в такой день бросать занятия, лучше сделать его короче и спокойнее. Час на знакомом склоне, пара спусков, где всё получается, — и на следующий день обычно возвращается и уверенность, и вчерашний прогресс.
Когда взять ещё один час
Есть ситуации, в которых дополнительное занятие окупается сразу.
Вы застряли на одном месте: третий день катаетесь сами и объезжаете один и тот же участок (у каждого он свой — крутой перегиб, узкий переход, выкат к подъёмнику). Час с инструктором снимает этот затык быстрее, чем ещё десять спусков в одиночку.
Хочется на синюю. Первый спуск по ней лучше пройти вместе: инструктор покажет, где встать и отдышаться.
Последний день поездки. Многие берут короткое занятие в конце недели, чтобы закрепить то, что получилось, и получить список того, над чем работать в следующий раз. Это удобно, если вы вернётесь в горы через год и не хотите начинать с нуля. За зиму многое забывается, но если вы помните, с чем уехали, второй сезон начинается гораздо быстрее первого.
И самый частый случай — вы катаетесь с кем-то, кто сильнее вас. Муж, подруга, взрослый сын зовут «на одну красивую трассу». Если хочется поехать, но страшно, лучше пройти её сначала с инструктором, а потом уже в компании. Так поездка не заканчивается ссорой на середине склона.
Если собираетесь на неделю всей семьёй, удобно сразу разложить занятия по дням: взрослые утром, дети чуть позже или наоборот. Так никто не сидит без дела и не ждёт других на холоде. Как выбрать между курсом и отдельными занятиями, мы подробно рассказывали в заметке курс или разовые занятия.
Мы бы на первых днях не экономили: всё, что сэкономлено в понедельник, потом отдаётся в четверг. Напишите, сколько вас едет, на каких снарядах и на какие даты, — предложим схему занятий под вашу поездку. Цены на форматы и курсы собраны на странице цены, а записаться можно через контакты.