Утро, парковка у подъёмника, гид раскладывает на капоте датчики и по очереди проверяет, что каждый видит сигнал. Щуп, лопата, датчик — это он спросит с каждого. А потом вы открываете свой рюкзак, и выясняется, что кроме лавинного набора там только бутылка воды и шапка. Впереди целый день на целине, и половину нужного вы узнаете уже на гребне.
Список вещей, который выручает в такой день, небольшой. На фрирайд берут вторые перчатки, тёплый слой, воду и еду на весь день, запасную линзу или маску, заряженный телефон и небольшую аптечку. Всё укладывают так, чтобы лавинный набор доставался за секунды, а рюкзак сидел плотно и не тянул назад.
Сменные перчатки и тёплый слой одежды
Перчатки на целине промокают быстрее, чем на трассе. Вы падаете в глубокий снег, откапываете лыжу или доску, поправляете крепления, опираетесь руками, когда встаёте. К обеду перчатки мокрые изнутри, и пальцы начинают мёрзнуть на первом же подъёме.
Вторая пара перчаток — первое, что стоит положить в рюкзак. Многие берут вторую пару потоньше, флисовую или из лёгкого софтшелла, для подъёмов пешком и остановок. А толстые рукавицы держат на случай ветра наверху.
Тёплый слой — лёгкий пуховик или флиска, которая сжимается в небольшой мешок. На фрирайде много остановок: гид смотрит склон, ждёт группу, объясняет маршрут. Пока вы стоите на ветру, тело быстро остывает, особенно если на спуске вы вспотели. Пуховик, надетый поверх куртки на остановке, снимает эту проблему.
Ещё одна мелочь, которую забывают: запасной баф или тонкая шапка. Снег набивается за воротник, под шлем, в рукава. Сухой баф в середине дня — маленькое счастье, честное слово.
Если есть место, можно положить и вторые носки. На длинных выходах с пешими подъёмами ноги потеют, и сменить носки на обеде — хороший способ не мёрзнуть во второй половине дня.
Вода и еда на целый день
На трассе можно зайти в кафе в любой момент. На фрирайде кафе может быть в часе пути, а то и дальше, если маршрут уходит в сторону от подъёмников. Поэтому вода и еда на весь день — это часть снаряжения, и забыть их неприятнее, чем кажется утром.
Воду берут в термосе или в бутылке, завернутой в одежду, чтобы не замёрзла. Пол-литра-литр тёплого чая хватает на день многим. Питьевые системы с трубкой на морозе замерзают, если не продувать трубку после каждого глотка, так что для зимы их выбирают с осторожностью.
Еда — компактная и калорийная. Орехи, сухофрукты, шоколад, батончики, пара бутербродов. Важен формат: всё должно быть легко съесть в перчатках или быстро сняв их. Бутерброд в фольге на ветру, когда руки мёрзнут, съесть сложно. Батончик, который открывается одним движением, — легко.
Ещё один совет от тех, кто ходит на целину регулярно: ешьте понемногу, но часто. На каждой остановке — горсть орехов или кусок шоколада. Длинный день на целине требует много сил, и ощущение голода приходит, когда силы уже на исходе.
Запасная маска или линза
Погода в горах меняется за полчаса. Утром солнце и тёмная линза, к обеду наползает облако, и в этой линзе вы не видите рельеф. На трассе это неприятно. На целине это опасно, потому что рельеф там неровный и неизвестный.
Вторая линза под облачность — светлая, жёлтая или оранжевая — весит мало и спасает день. Если маска не позволяет менять линзы, можно взять вторую маску. Лежит она в мягком чехле в верхнем кармане рюкзака, чтобы не поцарапать.
Ещё одна причина взять запасную маску — запотевание. После падения в глубокий снег маска забивается снегом изнутри, и вытереть её насухо на морозе почти невозможно. Сухая запасная маска возвращает видимость, а мокрая спокойно сохнет в рюкзаке.
Солнцезащитные очки тоже пригодятся. На пешем подъёме в маске жарко, а без защиты глаз на ярком снегу быстро устаёшь.
Сюда же — крем от солнца и бальзам для губ. Наверху, выше леса, солнце отражается от снега со всех сторон, и лицо обгорает даже в прохладный день. Обгоревший нос и потрескавшиеся губы портят не столько катание, сколько вечер и следующее утро. Маленький тюбик в кармане рюкзака весит несколько граммов, а мазать лицо стоит на каждой длинной остановке.
Телефон, заряд и небольшая аптечка
Телефон на фрирайде — средство связи с группой и спасателями. Он должен быть заряжен полностью с утра и лежать во внутреннем кармане куртки, близко к телу. На морозе батарея садится быстро, если телефон лежит в наружном кармане или в рюкзаке.
Небольшой внешний аккумулятор в рюкзаке — хорошая страховка. Если день длинный, а вы много снимаете, телефон к обеду может разрядиться. Заранее сохраните номер гида и номер спасательной службы курорта. Как позвать помощь, если что-то пошло не так, мы разбирали в материале как позвать помощь на горе.
Лавинный датчик и телефон лучше держать подальше друг от друга. Электроника может мешать сигналу датчика, и гиды обычно просят держать телефон в другом кармане, в стороне от датчика, а при поиске переводить его в авиарежим.
Аптечка на фрирайде нужна маленькая. Пластыри разных размеров, эластичный бинт, стерильные салфетки, пара бинтов, термоодеяло из фольги. Если вы принимаете лекарства по назначению врача, возьмите их с собой. Гид обычно носит более серьёзную аптечку на группу, но свою мелочь каждый держит при себе.
Как собрать рюкзак, чтобы он не мешал ехать
Рюкзак на целине должен сидеть на спине плотно, не болтаться и не тянуть назад, иначе в глубоком снегу вы будете постоянно заваливаться на спину. Для дня вне трасс хватает рюкзака на двадцать-тридцать литров с поясным и грудным ремнями.
Лавинный набор — щуп и лопата — лежит в отдельном отделении, которое открывается быстро. В ситуации, когда нужно искать человека, каждая секунда важна, и щуп не должен быть на дне под пуховиком и бутербродами. Поэтому у фрирайдных рюкзаков под лопату и щуп обычно есть своё отделение.
Тяжёлые вещи — термос, вода — ближе к спине и повыше. Лёгкие — пуховик, перчатки — сверху и по бокам. Мелочь — телефон, аккумулятор, аптечка, линза — в верхний карман, куда можно дотянуться, не снимая рюкзак целиком.
Проверьте всё перед выходом. Наденьте рюкзак, подтяните ремни, прыгните на месте. Если что-то гремит, болтается или тянет в сторону, перекладывайте. На целине поправлять рюкзак неудобно, а неправильно собранный будет мешать весь день.
Отдельно про вес. Когда собираешь рюкзак дома, хочется положить всё на всякий случай: второй термос, третьи перчатки, большую камеру. На первом же пешем подъёме каждый лишний килограмм даёт о себе знать, а в глубоком снегу тяжёлый рюкзак раскачивает корпус на каждом повороте. Хорошая проверка — пройтись с собранным рюкзаком по лестнице вверх и вниз пару пролётов. Если уже на лестнице хочется его снять, на горе будет тяжелее. Уберите одну-две вещи, без которых точно обойдётесь, и попробуйте снова.
Если вы только собираетесь на первый выход вне трасс, начните с дня с опытным инструктором: он посмотрит на ваш рюкзак ещё на парковке и подскажет, чего не хватает. О том, как проходят такие выходы у нас, рассказано на странице фрирайд, а подобрать дату под погоду поможем, если напишете нам.